塑膠籃球場的日常維護(hù)與保養(yǎng)措施
硅PU（SPU）塑膠籃球場材料產(chǎn)品特性
塑膠籃球場混凝土面層施工有哪些要求?
做一個健倫塑膠籃球場多少錢
塑膠籃球場每平米多少錢
硅pu塑膠籃球場
塑膠籃球場多少錢一平米
室外塑膠籃球場
健倫塑膠籃球場多少錢一平米
健倫室外塑膠籃球場
塑膠籃球場材料介紹與特性
塑膠籃球場多少錢一平方？
塑膠籃球場球場圍網(wǎng)
塑膠籃球場施工
蘇州塑膠籃球場如何施工
海陵塑膠籃球場材料
常州塑膠籃球場場地有限公司
太倉塑膠籃球場材料
塑膠籃球場材料
塑膠籃球場劃線標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)校塑膠跑道畫線尺寸
磐安室外塑膠籃球場
磐安室外塑膠籃球場：國內(nèi)外塑膠跑道現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 摘要：為了了解塑膠跑道的現(xiàn)狀及其存在的問題，為改善民眾運(yùn)動條件提供科學(xué)的發(fā)展依據(jù)。
運(yùn)用文獻(xiàn)研究的方法，對國內(nèi)外塑膠跑道的使用以及發(fā)展趨勢進(jìn)行了認(rèn)真的分析。認(rèn)為塑膠跑道的標(biāo)準(zhǔn)還未完善，而實(shí)際的使用過程中又存在許多關(guān)系到安全、環(huán)保、健康的問題。 隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，用塑膠改建體育運(yùn)動場地面層日益普遍。許多城市將原來學(xué)校黃土裸露的運(yùn)動場地用塑膠跑道覆蓋起來，壹方面有助於揚(yáng)塵整治，另外也可以改善運(yùn)動條件但是，進(jìn)來有關(guān)運(yùn)動場地是否應(yīng)該鋪設(shè)塑膠跑道的爭論卻日益激烈 論的焦點(diǎn)是塑膠跑道是否安全、無害 塑膠跑道釋放的有毒物質(zhì)是否已達(dá)到影響人類健康的程度。因此，本文通過文獻(xiàn)綜述來探討塑膠跑道的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。 壹、塑膠跑道的發(fā)展歷史美國從1961年次鋪設(shè)200米的賽馬聚氨酯塑膠跑道，1963年開始鋪設(shè)體育田徑運(yùn)動跑道。1968年在墨西哥召開的19屆奧林匹克運(yùn)動會正式采用聚氨酯塑膠跑道，由於其具有彈性好，強(qiáng)度高，耐磨防滑，色彩鮮艷具有良好的田徑運(yùn)動使用性能，從此國際奧委會和各項(xiàng)運(yùn)動專業(yè)委員會都正式把塑膠跑道定為國際體育比賽必備的設(shè)施。我國1979年9月在北京工人體育場次采用聚氨酯塑膠跑道。到1998年全國塑膠跑道的原材料生產(chǎn)廠家已有30多家，原料產(chǎn)量5000噸。近年塑膠跑道發(fā)展速度驚人。每年以30%以上速度增長，2002年全世界產(chǎn)量130萬噸，我國2002年產(chǎn)量不到4萬噸，而消耗約22萬噸，絕大部分靠進(jìn)口。估計(jì)到2008年我國的原料產(chǎn)量將達(dá)到十萬噸。 塑膠跑道或人造草坪操場鋪設(shè)後產(chǎn)生了以下幾方面的效果：富有輕微彈性的膠面、草皮，使學(xué)生或運(yùn)動員在進(jìn)行運(yùn)動時能夠大限度發(fā)揮自己的體能，提高了運(yùn)動成績；同事杜絕了在劇烈運(yùn)動中容易產(chǎn)生的磕碰、摔傷等傷害事故；對於減少運(yùn)動過程中可吸入顆粒物，改善運(yùn)動環(huán)境更有積極意義；學(xué)校田徑場的巨大變化對校園環(huán)境起了極大的美化、凈化作用，成為了各個學(xué)校校園的壹道靚麗的風(fēng)景線。
二、塑膠跑道的生產(chǎn)及其主要成分目前，國際上的體育運(yùn)動場地鋪裝材料可分為天然高分子材料和合成高分子材料兩大類，天然高分子材料為天然橡膠，合成高分子材料主要是聚氨酯材料、聚乙烯和聚丙烯材料，而聚乙烯和聚丙烯材料主要是用於做人造草坪。天然橡膠跑道和人造草坪的鋪設(shè)采用在工廠內(nèi)預(yù)制成卷材，然後用聚氨酯粘合劑貼在瀝青或水泥地面上，而我們此次論證的主要是屬於合成高分子材料的聚氨酯跑道的有關(guān)問題。聚氨酯塑膠跑道是字啊生產(chǎn)車間預(yù)先合成雙組份液體，到現(xiàn)場施工混合後向水泥壹樣攤鋪在瀝青或水泥地面上進(jìn)行鋪設(shè)。 塑膠跑道的主要成分是聚氨酯彈性體，其基本原料可分為聚醚多元醇等無毒原料。催化劑和多異氰酸酯（主要為TDI）。目前工藝壹般為雙組份工藝。即在原料廠由過量的多異氰酸酯和聚醚多元醇反應(yīng)制得含異氰酸酯端基的預(yù)聚物（甲組分）和以聚醚多元醇、無機(jī)填料、顏料、增塑劑、抗氧劑和紫外線吸收劑等混配的乙組分。施工隊(duì)在施工現(xiàn)場將從原料廠家購得的甲、乙組分成大桶料在現(xiàn)場混合設(shè)備中混合後，再加入壹種催化劑，利用機(jī)械或手工施工鋪設(shè)，鋪設(shè)好的跑道幾個小時後表面即可固化，3~
7天完全固化。壹般10天後交付使用。 以上乙組中的聚醚多元醇、無機(jī)填料、顏料、增塑劑、抗氧劑和紫外線吸收劑是在各種塑膠中廣泛使用的安全性原材料，其中大部分還可用於食品行業(yè)的包裝材料。
三、鋪設(shè)TDI塑膠跑道的危害TDI是化學(xué)物質(zhì)甲苯二異氰酸酯（TOLUNE DIISOCYANATE,有2,4-和2，6-異構(gòu)體）的英文縮寫，是新型高分子材料聚氨酯工業(yè)的壹種主要原料。其主要用於制造聚氨酯軟質(zhì)泡沫（用於沙發(fā)，床墊、汽車坐墊、服裝襯墊等）、聚氨酯鋪裝材料（主要為塑膠跑道）、防水材料、塗料、膠粘劑、彈性體等。 TDI是無色或談黃色的液體，沸點(diǎn)251℃，蒸氣壓0.00399Kpa（25℃），嗅閾0.36mg/M3.遊離（即單體）的TDI確實(shí)是有很大的毒性的化學(xué)物質(zhì)，吸入超過壹定濃度的TDI 蒸汽則會引起呼吸道過敏的損害癥狀，如咳嗽。胸悶、甚至哮喘。世界各國對TDI生產(chǎn)現(xiàn)場、車間散發(fā)到空氣中的TDI濃度都有嚴(yán)格的限定標(biāo)準(zhǔn)。我國從1996年起也頒布了國家標(biāo)準(zhǔn)（即GB16193-1996）.該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定工人操作時車空間氣中TDI濃度不得超過0.2mg/M3. TDI雖然有很大的毒性，但因其分子結(jié)構(gòu)中所含的異氰酸酯基因（NCO基團(tuán)）是極為活潑的反應(yīng)性基團(tuán)，極易和包括空氣中水蒸氣在內(nèi)的含活潑氫化合物反應(yīng)，很快轉(zhuǎn)化為無毒物質(zhì)。在空氣中即使僅和羥基自由基作用，其半衰期也只有幾個小時到1天（AMERICAN POLYURETHANE CONFERENCE 2002 SALT LAKE CITY 2002 PP180）從聚氨酯塑膠跑道的生產(chǎn)和鋪設(shè)過程來看，TDI的危害主要是在TDI的生產(chǎn)灌裝車間裏，即在合成聚氨酯預(yù)聚體的生產(chǎn)過程中，只要嚴(yán)格控制機(jī)械的密封和通風(fēng)狀況，都可以達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車間空氣中TDI限定濃度的要求。2002年中國聚氨酯工業(yè)協(xié)會利用國際異氰酸酯協(xié)會贈送的ISOLOGGER紙帶檢測儀對國內(nèi)TDI主要生產(chǎn)和14家應(yīng)用廠家進(jìn)行了生產(chǎn)操作時現(xiàn)場車間空氣中TDI濃度的測定，除個別壹、兩家因通風(fēng)系統(tǒng)不好超標(biāo)外，其余均達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)當(dāng)說塑膠跑道的生產(chǎn)在我國已有20多年了，從材料到技術(shù)已經(jīng)過關(guān)，完全達(dá)到了相關(guān)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 而在聚氨酯塑膠跑道施工現(xiàn)場，即使是操作工人也為接觸到大量單體 TDI，操作工人使用的甲組分料是在工廠裏已將單體TDI轉(zhuǎn)換為預(yù)聚體，而這種預(yù)聚體是不含或含很少量單體TDI的聚合物，這種預(yù)聚物（甲組分）和乙組分的混合又是在露天環(huán)境下，周圍空氣中TDI濃度應(yīng)該比TDI生產(chǎn)灌裝車間、軟質(zhì)聚氨酯泡沫生產(chǎn)線要少得多。因此至今尚未報道聚氨酯塑膠跑道在施工時發(fā)生工人TDI中毒事件。鋪裝好的聚氨酯塑膠跑道壹般2~3天，多
7天完全固化，在此過程中即使有很少量的TDI揮發(fā)到空氣中也將與空氣中的水分完全反應(yīng)掉。通過對國內(nèi)壹些廠家鋪裝好的塑膠跑道進(jìn)行檢測，大部分產(chǎn)品不含或含有很少量的單體TDI,不會引起人體中毒。 過去國際國內(nèi)都缺乏對聚氨酯塑膠跑道的國家質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)。此次我們參照國際上有關(guān)TDI材料的檢測辦法和標(biāo)準(zhǔn)，再參考國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局2001年12月10日發(fā)布的《室內(nèi)裝飾材料溶劑型木器塗料中有害物質(zhì)限量》以及國家體育總局2003年9月發(fā)布的《人工材料體育場地使用要求及檢驗(yàn)方法第1部分》：室外合成面層田徑場地（征求意見稿）中對合成跑道施工過程中產(chǎn)生的遊離甲苯二異氰酸酯遊離指標(biāo)不超過0.7%的規(guī)定（日本等國家對甲組分中單位TDI含量要求小於1%），對塑膠跑道甲組分中單位TDI則沒有做限量規(guī)定。北京市理化分析測試中得出的結(jié)論是：“從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果表明”，沒有社會有關(guān)媒體跑道及有關(guān)體育專家提出TDI材料的存在，該材料僅在塑膠跑道生產(chǎn)中的原材料中部分存在，在現(xiàn)場施工中已經(jīng)基本完成反應(yīng)，各成品樣塊中均未檢測出。因此有關(guān)跑道中含TDI 揮發(fā)性化學(xué)物質(zhì)影響人體健康問題的報道是不科學(xué)的。近中國田徑協(xié)會田徑場地人工合成面層檢測實(shí)驗(yàn)室提供的檢查結(jié)果，也顯示了塑膠跑道安全無毒。國家田徑協(xié)會田管中心副秘書長陳雷說：目前環(huán)保部門還沒有介入塑膠跑道的化學(xué)指標(biāo)檢測中來，是因?yàn)樵谖覈€沒有發(fā)生過聚氨酯塑膠跑道的施工或使用過程中的傷害事件。雖然目前國際上關(guān)於TDI在塑膠跑道應(yīng)用中的毒性問題壹直是個爭論中的問題，但是還沒有任何國家（包括歐盟和美國）立法限制使用TDI，不過確有國外的個別社會團(tuán)體在建議減少或不使用含TDI的材料，鼓勵開發(fā)使用更環(huán)保的新材料。
四、有關(guān)塑膠跑道待解決的問題 關(guān)註工程設(shè)計(jì)質(zhì)量，設(shè)計(jì)質(zhì)量是聚氨酯塑膠跑道和pu塑膠面層工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。目前，體育工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)還沒有專業(yè)的體育工程設(shè)計(jì)單位，大多以建築工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖紙為藍(lán)圖。任何設(shè)計(jì)有必須以勘察現(xiàn)場為基礎(chǔ)以匯總各方面意見為條件。以符合體育運(yùn)動原味為前提，然而，也有例外，如：田賽場地位置安排不當(dāng)，比賽互相幹?jǐn)_，更甚者還有整個場地向壹個方向排水，這樣的塑膠場地不符合運(yùn)動原理，因此，不能進(jìn)行大型體育比賽。 責(zé)任編輯： 投訴原標(biāo)題：國內(nèi)外塑膠跑道現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 摘要：為了了解塑膠跑道的現(xiàn)狀及其存在的問題，為改善民眾運(yùn)動條件提供科學(xué)的發(fā)展依據(jù)。運(yùn)用文獻(xiàn)研究的方法，對國內(nèi)外塑膠跑道的使用以及發(fā)展趨勢進(jìn)行了認(rèn)真的分析。認(rèn)為塑膠跑道的標(biāo)準(zhǔn)還未完善，而實(shí)際的使用過程中又存在許多關(guān)系到安全、環(huán)保、健康的問題。 隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，人民生活水平不斷提高，用塑膠改建體育運(yùn)動場地面層日益普遍。許多城市將原來學(xué)校黃土裸露的運(yùn)動場地用塑膠跑道覆蓋起來，壹方面有助於揚(yáng)塵整治，另外也可以改善運(yùn)動條件但是，進(jìn)來有關(guān)運(yùn)動場地是否應(yīng)該鋪設(shè)塑膠跑道的爭論卻日益激烈 論的焦點(diǎn)是塑膠跑道是否安全、無害 塑膠跑道釋放的有毒物質(zhì)是否已達(dá)到影響人類健康的程度。因此，本文通過文獻(xiàn)綜述來探討塑膠跑道的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢。 壹、塑膠跑道的發(fā)展歷史美國從1961年次鋪設(shè)200米的賽馬聚氨酯塑膠跑道，1963年開始鋪設(shè)體育田徑運(yùn)動跑道。1968年在墨西哥召開的19屆奧林匹克運(yùn)動會正式采用聚氨酯塑膠跑道，由於其具有彈性好，強(qiáng)度高，耐磨防滑，色彩鮮艷具有良好的田徑運(yùn)動使用性能，從此國際奧委會和各項(xiàng)運(yùn)動專業(yè)委員會都正式把塑膠跑道定為國際體育比賽必備的設(shè)施。我國1979年9月在北京工人體育場次采用聚氨酯塑膠跑道。到1998年全國塑膠跑道的原材料生產(chǎn)廠家已有30多家，原料產(chǎn)量5000噸。近年塑膠跑道發(fā)展速度驚人。每年以30%以上速度增長，2002年全世界產(chǎn)量130萬噸，我國2002年產(chǎn)量不到4萬噸，而消耗約22萬噸，絕大部分靠進(jìn)口。估計(jì)到2008年我國的原料產(chǎn)量將達(dá)到十萬噸。 塑膠跑道或人造草坪操場鋪設(shè)後產(chǎn)生了以下幾方面的效果：富有輕微彈性的膠面、草皮，使學(xué)生或運(yùn)動員在進(jìn)行運(yùn)動時能夠大限度發(fā)揮自己的體能，提高了運(yùn)動成績；同事杜絕了在劇烈運(yùn)動中容易產(chǎn)生的磕碰、摔傷等傷害事故；對於減少運(yùn)動過程中可吸入顆粒物，改善運(yùn)動環(huán)境更有積極意義；學(xué)校田徑場的巨大變化對校園環(huán)境起了極大的美化、凈化作用，成為了各個學(xué)校校園的壹道靚麗的風(fēng)景線。
二、塑膠跑道的生產(chǎn)及其主要成分目前，國際上的體育運(yùn)動場地鋪裝材料可分為天然高分子材料和合成高分子材料兩大類，天然高分子材料為天然橡膠，合成高分子材料主要是聚氨酯材料、聚乙烯和聚丙烯材料，而聚乙烯和聚丙烯材料主要是用於做人造草坪。天然橡膠跑道和人造草坪的鋪設(shè)采用在工廠內(nèi)預(yù)制成卷材，然後用聚氨酯粘合劑貼在瀝青或水泥地面上，而我們此次論證的主要是屬於合成高分子材料的聚氨酯跑道的有關(guān)問題。聚氨酯塑膠跑道是字啊生產(chǎn)車間預(yù)先合成雙組份液體，到現(xiàn)場施工混合後向水泥壹樣攤鋪在瀝青或水泥地面上進(jìn)行鋪設(shè)。 磐安室外塑膠籃球場塑膠跑道的主要成分是聚氨酯彈性體，其基本原料可分為聚醚多元醇等無毒原料。催化劑和多異氰酸酯（主要為TDI）。目前工藝壹般為雙組份工藝。即在原料廠由過量的多異氰酸酯和聚醚多元醇反應(yīng)制得含異氰酸酯端基的預(yù)聚物（甲組分）和以聚醚多元醇、無機(jī)填料、顏料、增塑劑、抗氧劑和紫外線吸收劑等混配的乙組分。施工隊(duì)在施工現(xiàn)場將從原料廠家購得的甲、乙組分成大桶料在現(xiàn)場混合設(shè)備中混合後，再加入壹種催化劑，利用機(jī)械或手工施工鋪設(shè)，鋪設(shè)好的跑道幾個小時後表面即可固化，3~
7天完全固化。壹般10天後交付使用。 以上乙組中的聚醚多元醇、無機(jī)填料、顏料、增塑劑、抗氧劑和紫外線吸收劑是在各種塑膠中廣泛使用的安全性原材料，其中大部分還可用於食品行業(yè)的包裝材料。
三、鋪設(shè)TDI塑膠跑道的危害TDI是化學(xué)物質(zhì)甲苯二異氰酸酯（TOLUNE DIISOCYANATE,有2,4-和2，6-異構(gòu)體）的英文縮寫，是新型高分子材料聚氨酯工業(yè)的壹種主要原料。其主要用於制造聚氨酯軟質(zhì)泡沫（用於沙發(fā)，床墊、汽車坐墊、服裝襯墊等）、聚氨酯鋪裝材料（主要為塑膠跑道）、防水材料、塗料、膠粘劑、彈性體等。 TDI是無色或談黃色的液體，沸點(diǎn)251℃，蒸氣壓0.00399Kpa（25℃），嗅閾0.36mg/M3.遊離（即單體）的TDI確實(shí)是有很大的毒性的化學(xué)物質(zhì)，吸入超過壹定濃度的TDI 蒸汽則會引起呼吸道過敏的損害癥狀，如咳嗽。胸悶、甚至哮喘。世界各國對TDI生產(chǎn)現(xiàn)場、車間散發(fā)到空氣中的TDI濃度都有嚴(yán)格的限定標(biāo)準(zhǔn)。我國從1996年起也頒布了國家標(biāo)準(zhǔn)（即GB16193-1996）.該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定工人操作時車空間氣中TDI濃度不得超過0.2mg/M3. TDI雖然有很大的毒性，但因其分子結(jié)構(gòu)中所含的異氰酸酯基因（NCO基團(tuán)）是極為活潑的反應(yīng)性基團(tuán)，極易和包括空氣中水蒸氣在內(nèi)的含活潑氫化合物反應(yīng)，很快轉(zhuǎn)化為無毒物質(zhì)。在空氣中即使僅和羥基自由基作用，其半衰期也只有幾個小時到1天（AMERICAN POLYURETHANE CONFERENCE 2002 SALT LAKE CITY 2002 PP180）從聚氨酯塑膠跑道的生產(chǎn)和鋪設(shè)過程來看，TDI的危害主要是在TDI的生產(chǎn)灌裝車間裏，即在合成聚氨酯預(yù)聚體的生產(chǎn)過程中，只要嚴(yán)格控制機(jī)械的密封和通風(fēng)狀況，都可以達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車間空氣中TDI限定濃度的要求。2002年中國聚氨酯工業(yè)協(xié)會利用國際異氰酸酯協(xié)會贈送的ISOLOGGER紙帶檢測儀對國內(nèi)TDI主要生產(chǎn)和14家應(yīng)用廠家進(jìn)行了生產(chǎn)操作時現(xiàn)場車間空氣中TDI濃度的測定，除個別壹、兩家因通風(fēng)系統(tǒng)不好超標(biāo)外，其余均達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)當(dāng)說塑膠跑道的生產(chǎn)在我國已有20多年了，從材料到技術(shù)已經(jīng)過關(guān)，完全達(dá)到了相關(guān)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 而在聚氨酯塑膠跑道施工現(xiàn)場，即使是操作工人也為接觸到大量單體 TDI，操作工人使用的甲組分料是在工廠裏已將單體TDI轉(zhuǎn)換為預(yù)聚體，而這種預(yù)聚體是不含或含很少量單體TDI的聚合物，這種預(yù)聚物（甲組分）和乙組分的混合又是在露天環(huán)境下，周圍空氣中TDI濃度應(yīng)該比TDI生產(chǎn)灌裝車間、軟質(zhì)聚氨酯泡沫生產(chǎn)線要少得多。因此至今尚未報道聚氨酯塑膠跑道在施工時發(fā)生工人TDI中毒事件。鋪裝好的聚氨酯塑膠跑道壹般2~3天，多
7天完全固化，在此過程中即使有很少量的TDI揮發(fā)到空氣中也將與空氣中的水分完全反應(yīng)掉。通過對國內(nèi)壹些廠家鋪裝好的塑膠跑道進(jìn)行檢測，大部分產(chǎn)品不含或含有很少量的單體TDI,不會引起人體中毒。 過去國際國內(nèi)都缺乏對聚氨酯塑膠跑道的國家質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)。此次我們參照國際上有關(guān)TDI材料的檢測辦法和標(biāo)準(zhǔn)，再參考國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局2001年12月10日發(fā)布的《室內(nèi)裝飾材料溶劑型木器塗料中有害物質(zhì)限量》以及國家體育總局2003年9月發(fā)布的《人工材料體育場地使用要求及檢驗(yàn)方法第1部分》：室外合成面層田徑場地（征求意見稿）中對合成跑道施工過程中產(chǎn)生的遊離甲苯二異氰酸酯遊離指標(biāo)不超過0.7%的規(guī)定（日本等國家對甲組分中單位TDI含量要求小於1%），對塑膠跑道甲組分中單位TDI則沒有做限量規(guī)定。北京市理化分析測試中得出的結(jié)論是：“從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果表明”，沒有社會有關(guān)媒體跑道及有關(guān)體育專家提出TDI材料的存在，該材料僅在塑膠跑道生產(chǎn)中的原材料中部分存在，在現(xiàn)場施工中已經(jīng)基本完成反應(yīng)，各成品樣塊中均未檢測出。因此有關(guān)跑道中含TDI 揮發(fā)性化學(xué)物質(zhì)影響人體健康問題的報道是不科學(xué)的。近中國田徑協(xié)會田徑場地人工合成面層檢測實(shí)驗(yàn)室提供的檢查結(jié)果，也顯示了塑膠跑道安全無毒。國家田徑協(xié)會田管中心副秘書長陳雷說：目前環(huán)保部門還沒有介入塑膠跑道的化學(xué)指標(biāo)檢測中來，是因?yàn)樵谖覈€沒有發(fā)生過聚氨酯塑膠跑道的施工或使用過程中的傷害事件。雖然目前國際上關(guān)於TDI在塑膠跑道應(yīng)用中的毒性問題壹直是個爭論中的問題，但是還沒有任何國家（包括歐盟和美國）立法限制使用TDI，不過確有國外的個別社會團(tuán)體在建議減少或不使用含TDI的材料，鼓勵開發(fā)使用更環(huán)保的新材料。
四、有關(guān)塑膠跑道待解決的問題 關(guān)註工程設(shè)計(jì)質(zhì)量，設(shè)計(jì)質(zhì)量是聚氨酯塑膠跑道和pu塑膠面層工程質(zhì)量的基礎(chǔ)。目前，體育工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)還沒有專業(yè)的體育工程設(shè)計(jì)單位，大多以建築工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖紙為藍(lán)圖。任何設(shè)計(jì)有必須以勘察現(xiàn)場為基礎(chǔ)以匯總各方面意見為條件。以符合體育運(yùn)動原味為前提，然而，也有例外，如：田賽場地位置安排不當(dāng)，比賽互相幹?jǐn)_，更甚者還有整個場地向壹個方向排水，這樣的塑膠場地不符合運(yùn)動原理，因此，不能進(jìn)行大型體育比賽。
